维修保养

• 新能源车冲击下，传统维修厂转型洗美靠谱吗？

  

  新能源车冲击下，传统小型维修厂转型洗美业务还是改装？谁的成功率会更高？[详细]

  2024-01-08

• 抖音母公司推出“懂懂养车”，首店落户重庆，汽后迎来“重磅玩家”？

  

  “流量巨头”字节从线上走向线下，迈出了万里长征的第一步，能再造一家“猫狗虎”连锁吗？[详细]

  2023-12-26

• 多方入局、“神仙打架”，事故车维修乱象何时了？

  

  “一个事故现场，7个黄牛抢单，有4S店、也有修理厂，他们的速度甚至比交警还要快。”2023年，事故车是各方争夺的资源，在利润被持续压缩的大环境下，汽后市场各方势力颇有些虎视眈眈的架势，势必要将其收入囊中。...[详细]

  2023-12-22

• 汽修厂唯一的出路，是干掉同行？

  

  所有的注意力都在同行身上，其实风险极大。[详细]

  2023-12-21

• 一个残忍的真相：汽修大店正在被小店肢解

  

  在汽车后市场走向专业化、细分化的趋势下，大店的业态将遭到小店的蚕食和绞杀。[详细]

  2023-12-18

• 定损1351、实际维修7023元，车主起诉获胜，修理厂与保司博弈扳回一局？

  

  车主告赢保司背后，离不开修理厂的支持与配合。而这家修理厂协助车主起诉保司的做法也不是个例，正在演变为一种现象。[详细]

  2023-12-15

• 洗美连锁如何引入数字化管理，破除过度营销、吸引车主关注？

  

  面对新能源车的来势汹汹，沪上的很多门店从去年就开始了转型之路。除了拿三电维修认证，增加钣喷投入，争取拿到新能源车的维保业务之外，也有的选择了加大或直接转型到洗美装业务，包括贴膜、轻改。洗美业务长期以...[详细]

  2023-12-04

• 不去4S店换轮胎或取消质保，主机强控售后，40多万修理厂将无车可修？

  

  对40多万修理厂而言，一边是新能源车增长不断压缩传统维保市场的需求;另一边是车企基于“终身质保”政策要将一直流失在外的售后主权逐步收回，这是危险的信号。[详细]

  2023-11-23

• 7个黄牛抢一台事故车，无资质修理厂也能修，车险乱象为何斩不断？

  

  修理厂不用做保费，每月给到12% (20万保费) 的返点即可拿到授权，没有资质的修理厂也能接事故车业务，为何车险乱象斩不断?[详细]

  2023-11-22

• 新车11万维修电池要10万，保险协会急推新规防“被薅”能奏效吗？

  

  新能源电池维修的“天价”让保险公司赔付压力过大，急推新规积极“自救”。对后市场来说，当将来电池维修的可能性终结，即将成为“明日黄花”的电池维修还有吸引力吗?[详细]

  2023-11-21